저황변 최적화 설계와 도자기 같은 광. 오래 타도, 처음 그 순간처럼.
출고 첫날의 그 광, 기억하시죠. 그런데 한 달만 지나도 - 주차장에서 생긴 문콕, 고속도로에서 튄 돌빵, 세차할 때마다 늘어가는 스월 마크. 여름 땡볕 아래 조금씩 바래가는 색.
당신의 잘못이 아닙니다. 도장은 원래 약하고, 세상은 원래 거칩니다. 그래서 필요한 게 PPF - 도장 위에 한 겹, 눈에 보이지 않는 갑옷을 입히는 일입니다.
햇빛에 오래 노출돼도 쉽게 누레지지 않도록, 도장 유형에 맞춰 골라낸 원단.
도자기처럼 깊고 정갈한 광으로, 도장 본연의 색과 깊이를 살립니다.
스월·잔기스는 열로 스스로 복원, 표면을 늘 새것처럼.
산성비·오염 침투를 막아, 세차가 한결 쉬워집니다.
필름 한 장이 도장의 색과 깊이를 가리지 않습니다. 오히려 도자기처럼 깊고 매끈한 광으로, 도장 본연의 색을 더 살립니다.
MIK 케라모스는 여지껏 만나보지 못한 광을 선물합니다.
MIK 케라모스 시공차량
600년을 견딘 백자의 광은 SiO₂ 유약에서 나옵니다. MIK는 그 같은 세라믹을 필름 위에 올렸습니다. 이름도 거기서 왔습니다 - 케라모스, 그리스어로 '도공의 흙'.
저가 필름은 자외선을 받으면 원단이 분해되며 누렇게 변색됩니다. 특히 흰색·밝은 색 차에서 티가 확 나죠. 시공하고 1~2년, 오히려 안 한 것만 못한 이유입니다.
MIK 케라모스는 자외선에 강한 저황변 원단을 골라, 오래 타도 필름이 티 나지 않게 설계했습니다. 흰 차도, 밝은 차도 - 처음의 맑음 그대로.
세라믹 SiO₂ 탑코트가 표면을 물이 스며들 틈 없이 매끈하게 만듭니다. 빗물도, 오염도 동그랗게 맺혀 흘러내리죠.
먼지·새똥·벌레 자국이 덜 눌어붙고, 물만 뿌려도 슥 - 세차가 훨씬 쉬워집니다.
| 탑코트 | 고순도 나노 실리카 세라믹 (SiO₂ 계열) |
|---|---|
| 베이스 원단 | 저황변 최적화 설계 TPU |
| 두께 | 약 200μm |
| 광택 | 세라믹 고광택 (도자기 같은 깊은 광) |
| 자가복원 | 열 복원 (경미한 스크래치 기준) |
| 기능 | 발수 · 방오 · 자외선 변색 방어 |
| 시공 범위 | 부분(앞범퍼·본넷·펜더) / 풀바디 랩핑 |
| 보증 | 10년 (정품 디지털 워런티 발급) |
키아로는 이탈리아어로 '맑다'는 뜻입니다. 어둡게 가려서 막는 게 아니라, 맑은 채로 막기 때문입니다. 카본 나노 세라믹 코팅이라 비금속이어서 전파 간섭이 없고, 변색·퍼플링·색빠짐이 없습니다. 맑고 깨끗한 시야에 높은 적외선 차단.
| 농도(VLT) | 가시광선 투과율 | 가시광선 반사율 | 차폐계수(SC) | 적외선 차단율(IRR) | 자외선 차단율(UVR) | 총태양열 차단율(TSER) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 10% | 5.1% | 0.45 | 96.5% | 99% | 67.5% |
| 20 | 20% | 5.9% | 0.46 | 97.4% | 99% | 66.4% |
| 30 | 30% | 6.4% | 0.50 | 96.4% | 99% | 62.6% |
| 40 | 40% | 6.3% | 0.55 | 95.8% | 99% | 58.1% |
| 50 | 50% | 7.0% | 0.58 | 95.5% | 99% | 54.5% |
| 60 | 60% | 7.6% | 0.64 | 91.6% | 99% | 48.1% |
| 70 | 70% | 7.7% | 0.70 | 80.3% | 99% | 42.2% |
세라믹 + 반사. 은은한 반사로 프라이버시와 외관을 살리면서, 강력한 총태양열 차단(TSER)을 제공합니다. 반사층 특성상 일부 전파에 영향이 있을 수 있어, 하이패스·내비게이션 안테나 위치는 상담 때 함께 확인해 드립니다.
| 농도(VLT) | 가시광선 투과율 | 가시광선 반사율 | 차폐계수(SC) | 적외선 차단율(IRR) | 자외선 차단율(UVR) | 총태양열 차단율(TSER) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 5% | 16% | 0.40 | 88.9% | 99% | 71.1% |
| 10 | 10% | 15.9% | 0.41 | 88.7% | 99% | 70.3% |
| 20 | 23% | 15.7% | 0.46 | 88.8% | 99% | 66.1% |
| 30 | 28% | 15.9% | 0.50 | 88.6% | 99% | 63.7% |
※ 성능 수치는 제조사 내부 측정 기준(1/8″ 투명유리 시공 후)이며, 측정 방법에 따라 결과가 상이할 수 있습니다.
| 시공 범위 | 차종 | 키아로 | 키아로 리플렉트 |
|---|---|---|---|
| 전체 전면+측·후면 | 승용 | 1,700,000 | 2,200,000 |
| 전체 전면+측·후면 | SUV / RV | 1,900,000 | 2,400,000 |
| 전체 전면+측·후면 | 중대형 SUV | 2,100,000 | 2,600,000 |
| 전면 | 승용 | 700,000 | 1,000,000 |
| 전면 | SUV / RV | 800,000 | 1,100,000 |
| 전면 | 중대형 SUV | 900,000 | 1,200,000 |
| 측·후면 | 승용 | 1,000,000 | 1,200,000 |
| 측·후면 | SUV / RV | 1,100,000 | 1,300,000 |
| 측·후면 | 중대형 SUV | 1,200,000 | 1,400,000 |
| 구분 | 항목 | 키아로 | 키아로 리플렉트 |
|---|---|---|---|
| 부분 | 측면 1장 | 200,000 | 250,000 |
| 부분 | 뒷면 1장 | 350,000 | 450,000 |
| 썬루프 | 일반 썬루프 | 350,000 | 450,000 |
| 썬루프 | 파노라마 썬루프 | 650,000 | 850,000 |
| 썬루프 | 글라스루프 | 800,000 | 1,050,000 |
※ 전체 시공가는 전면 + 측·후면 합산가와 동일합니다. 최종 견적은 차량 상태·시공 범위에 따라 상담으로 확정됩니다.
